NEWSru.co.il // Экономика // Воскресенье, 5 февраля 2012 г.
Правительство утвердило строительство железной дороги до Эйлата
5 февраля 2012 г., 15:01

Правительство утвердило 5 февраля проект строительства железной дороги между Тель-Авивом и Эйлатом, общей длиной в 350 км. Поезд, который предназначен для перевозки пассажиров и товарных грузов, будет преодолевать необходимое расстояние всего лишь за два часа. Работы по строительству планируется завершить через пять лет.

Согласно решению, группа во главе с генеральным директором министерства премьер-министра рассмотрит 3 возможных варианта спонсирования данного проекта: посредством межправительственного соглашения между Израилем и другими странами, посредством финансирования проекта частным сектором, или же путем выделения средств из государственного бюджета.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу заявил, комментируя утверждение проекта: "Это решение несет в себе стратегическую и национальную важность. У нас есть возможность создать альтернативу Суэцкому каналу, которая послужит гарантией стабильности перевоза грузов между Европой и Азией. Это вызывает интерес восходящих держав Востока. Данная железная дорога, израильский газ и израильские технологии станут залогом международного интереса к израильской экономике".

"Новая железная дорога, позволяющая преодолевать расстояние между Тель-Авивом и Эйлатом за два часа, изменит облик страны и будет способствовать сближению периферии и центра", – цитирует Нетаниягу пресс-служба канцелярии главы правительства.

Министр развития Негева и Галилеи Сильван Шалом поддержал это решение, подчеркнув, что год назад он голосовал против строительства автомагистрали "Натив Исраель", так как проект не включал в себя прокладывание железной дороги до самой южной точки Израиля.

Как сообщалось ранее, проект предусматривает, что на отдельных участках экспресс с электрическим локомотивом должен развивать максимальную скорость 300 км\ч (сегодня скорость движения поездов в два раза меньше).

Должна быть проложена двойная железнодорожная колея от Цина (где сегодня заканчивается железная дорога) до Эйлата протяжённостью 170 км. На этом участке железной дороге планируется построить 63 моста и 5 туннелей.

Напомним, китайская Национальная корпорация железнодорожного строительства (CRCC) еще в 2008 году предложила взять на себя строительство этой линии. Тогда прозвучало предложение заключить пакетную сделку: CRCC строит железную дорогу из Тель-Авива до Эйлата, а Эйлатский порт становится перевалочной базой для китайских грузовых судов на пути в Европу. Кроме того, китайская сторона предложила одновременно с железной дорогой провести электрическую инфраструктуру и водовод.

- Обсуждение статей NEWSru.co.il на Facebook

Фотографии по теме

Ссылки по теме:
Проект эйлатского экспресса: электропоезд со скоростью 300 км/ч
// NEWSru.co.il // Экономика // 26 января 2012 г.


Правительство в воскресенье намерено обсудить проект железной дороги в Эйлат
// NEWSru.co.il // Экономика // 25 января 2012 г.


Нетаниягу призвал ускорить строительство железной дороги в Эйлат
// NEWSru.co.il // Экономика // 9 января 2012 г.


Биньямин Нетаниягу обещал дать миру альтернативу Суэцкому каналу
// NEWSru.co.il // Экономика // 22 февраля 2011 г.


Проект "Эйлатский экспресс": минтранс начинает подготовку к тендеру
// NEWSru.co.il // Экономика // 23 ноября 2010 г.


Строительство железной дороги до Эйлата откладывается до 2030 года
// NEWSru.co.il // В Израиле // 22 февраля 2010 г.


"Ракевет Исраэль" хочет передать строительство железных дорог частным компаниям
// NEWSru.co.il // Экономика // 12 июля 2009 г.



НачалоАрхивПоискRSS
NEWSru.comNEWSru.uaВ МосквеИнопресса
© NEWSru.co.il 2000-2020
Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.co.il, принадлежат компании NEWSru Israel и охраняются в соответствии с законодательством Израиля, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна.